近日，在公司黨委書記、董事長李紅普帶領(lǐng)下，有幸赴漢中鋅業(yè)、略鋼、陜西航空硬質(zhì)合金工具有限責(zé)任公司進(jìn)行了對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)交流，進(jìn)一步拓寬了視野、豐富了知識(shí)，認(rèn)清了差距、找到了原因，為以后各項(xiàng)工作實(shí)效及指標(biāo)的提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過本次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感受：
勤算賬堵漏洞舉全力實(shí)現(xiàn)降本目標(biāo)最大化。我們知道，成本是生存的基礎(chǔ)，創(chuàng)新是發(fā)展的動(dòng)力。對(duì)企業(yè)來說，低成本是企業(yè)追求的永恒主題，是企業(yè)生存的關(guān)鍵因素。以上漢中鋅業(yè)、略鋼、陜西航空硬質(zhì)合金工具有限責(zé)任公司三家企業(yè)在追求降低成本方面，可以說是追求極致，獨(dú)具匠心。通過座談，三家企業(yè)關(guān)于降本都強(qiáng)調(diào)“雞蛋里頭挑骨頭”的精神，以強(qiáng)有力的考核激勵(lì)引導(dǎo)，逐漸形成人人為企降本增效的自覺性。每個(gè)人都以企業(yè)為家，自己家“一分錢一粒米”有多少，必須精準(zhǔn)精細(xì)，精打細(xì)算。同時(shí)，降本必須在符合安全要求的前提下，抓牢成本利潤這個(gè)牛鼻子，其他工作都為其服務(wù)，唯務(wù)實(shí)，不耍“花架子”、圖“虛名”。要從原料、采購、生產(chǎn)、技術(shù)、裝備、運(yùn)轉(zhuǎn)率和銷售等全供應(yīng)鏈體系，努力堵塞“跑冒滴漏”現(xiàn)象，提高企業(yè)的市場競爭能力。以局部保全局，如此才可能實(shí)現(xiàn)降本目標(biāo)的最大化。
環(huán)保與效益共存，實(shí)現(xiàn)自我競爭力的提升。成功的企業(yè)各有各的特色，但是成功的企業(yè)的思維和管理理念基本相通。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，可以看到漢中鋅業(yè)、略鋼、陜西航空硬質(zhì)合金工具有限責(zé)任公司成功運(yùn)營背后的基本要素，再對(duì)照我們自身的差距，對(duì)標(biāo)進(jìn)行改進(jìn)和提高，不斷朝著目標(biāo)邁進(jìn)，在環(huán)保方面，漢中鋅業(yè)、略鋼、陜西航空硬質(zhì)合金工具有限責(zé)任公司三家企業(yè)廠區(qū)綠化面積占比較大，日常維護(hù)好，道路兩邊均設(shè)有水管長時(shí)間噴水，杜絕路面揚(yáng)塵。道路設(shè)計(jì)有一定傾斜，便于污水排放。廠區(qū)內(nèi)物料運(yùn)輸車輛運(yùn)行以及輸料皮帶場進(jìn)行了封閉管理。廠房外觀整潔，無積灰，特別是燒結(jié)生產(chǎn)現(xiàn)場十分整潔，環(huán)保工作做得很到位。略鋼廠環(huán)保設(shè)施齊全并及時(shí)采取有效的管控措施。這些都值得我們學(xué)習(xí)借鑒。
學(xué)以致用，千方百計(jì)，全方位降低供應(yīng)及銷售物流費(fèi)用。通過本次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，我也思考了好多，一方面要積極與各承運(yùn)單位溝通研判，將運(yùn)輸單價(jià)再降下來；優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，提高物料直卸率，最大程度減少二次倒運(yùn)；同時(shí)積極協(xié)調(diào)鐵路部門爭取優(yōu)惠政策，通過實(shí)現(xiàn)“量價(jià)互保，增量優(yōu)惠”政策落地，實(shí)現(xiàn)物流費(fèi)用直線下降。此外安排由專業(yè)項(xiàng)目小組，結(jié)合料場分散、區(qū)域大，人員少的特點(diǎn)，形成料場庫存變化信息實(shí)時(shí)體現(xiàn)的信息化建設(shè)規(guī)劃方案，全面提升管控效能，強(qiáng)化鐵路系統(tǒng)的業(yè)務(wù)合作與關(guān)系維護(hù)，結(jié)合焦炭大棚、翻車機(jī)、集裝箱運(yùn)輸?shù)�，統(tǒng)籌提升勉西貨場下站工作，降低費(fèi)用。
看到眼里更要走心，心動(dòng)不如行動(dòng)，通過對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，讓我看到了差距，明確了用力方向，后期，物流中心還將緊密圍繞“打造中國西部最具競爭力的高端鋼鐵材料服務(wù)商”的企業(yè)愿景，我們要按照集團(tuán)公司設(shè)置的“智慧物流”的部署要求，以降低物流費(fèi)用為己任，再加勁再提速，充分調(diào)動(dòng)起構(gòu)建“大物流”的主動(dòng)性創(chuàng)造性，借力數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型之際，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的優(yōu)勢，著力打造智慧物流信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供方、生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、倉儲(chǔ)、結(jié)算等的互聯(lián)互通，為所有客戶提供監(jiān)控、查詢、跟蹤貨物的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)。
后期，我們更會(huì)將對(duì)標(biāo)成果運(yùn)用在實(shí)際中，以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“坐不住”的責(zé)任感，堅(jiān)持苦干實(shí)干，接續(xù)奮斗。為公司高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)添磚加瓦、貢獻(xiàn)力量。（物流中心 曹建剛）
