虎嘯群山辭舊歲，兔奔大地慶新春。團(tuán)聚應(yīng)是春節(jié)出現(xiàn)最頻繁的詞匯，但在十里鋼城，可愛的鋼鐵工人依然堅守崗位，揮灑汗水，用堅守與奉獻(xiàn)奏響了最美的勞動樂章。
這條線路，我年年都在走
在煉鐵廠鐵運(yùn)線，一個壯碩的身影映入眼眶，他正是鐵運(yùn)工長白華，此時他正拿著軌距尺，對道岔水平和軌距進(jìn)行測量，進(jìn)行日常的線路點(diǎn)檢。眾所周知鋼軌的磨損和臟污、道床起伏和枕木損壞等情況，會極大程度地影響鐵水運(yùn)輸安全和效率。另外，若要保證鐵運(yùn)線的安全暢通，還需要根據(jù)不同的氣溫情況檢查鋼軌接縫，并對各零配件進(jìn)行緊困涂油，從而減輕外界環(huán)境對鐵軌的銹蝕，延長鐵軌壽命。“空曠的鐵運(yùn)線上北風(fēng)呼呼作響，凍的手都伸不出來，平時偷懶的人到了鐵運(yùn)線上都不偷懶了。為啥？干活出了汗，稍一停，身上會更冷，還不如多干會，身上暖和。”對于鐵運(yùn)線上的冷，白華感觸太深了，因為幾乎年年春節(jié)他都在這條5KM長的線上來回奔走。2個小時后，當(dāng)一輪點(diǎn)檢徹底結(jié)束，一抹笑容才在白華的臉頰上暈染開來。
把工作干好，就是獻(xiàn)給節(jié)日最好的禮物
走進(jìn)煉鐵廠修罐庫廠房，行車工羅瑞正在檢查行車安全裝置是否牢靠，對行車的制動器、鋼絲繩卷揚(yáng)系統(tǒng)以及限位裝置進(jìn)行檢查調(diào)整，檢查鋼絲繩是否完好，哪怕是一個小小的螺絲也不放過。而在行車的下方只見鑄鐵班長付亮正在對鐵水罐進(jìn)行點(diǎn)檢，因為鐵水罐外部溫度高，又加上烘烤器在運(yùn)行，仿佛感覺有點(diǎn)喘不上氣來。談起春節(jié)假期，付亮表示以前上學(xué)時每年春節(jié)假期都回家與家人團(tuán)聚，但參加工作后，自己從新員工一路干到班長，節(jié)假日堅守崗位已成為了自己的習(xí)慣。他擦了擦臉上的汗水，憨厚地說道：“我是黨員，走在前面是本職，更是責(zé)任，把工作干好，把生產(chǎn)搞好，員工平平安安，就是獻(xiàn)給節(jié)日最好的禮物！”
只要工作需要，就要隨時待命
在鑄運(yùn)車間機(jī)車司機(jī)左超像往常一樣來到班上進(jìn)行出車前的例行檢查，手拿檢查錘，不停敲擊著機(jī)車的各個部位，包括車底的走行部，不放過任何一個細(xì)節(jié)，這樣的動作對左超來說，早已習(xí)以為常。“走行部主要檢查閘瓦的厚薄度，減震彈簧有沒有裂紋，通過觀察和敲擊聽聲音來準(zhǔn)確識別隱患。”他說。檢查完畢，登上機(jī)車控制室，在四平米的狹窄空間，左超熟練地操作著，對于每一個按鈕，每一個控制器他都嫻熟于心。“機(jī)車對我來講就像是孩子一樣，我對這份工作充滿了感情。”伴隨著汽笛的鳴響，機(jī)車開始緩緩前行，在前行的過程中，左超集中精力，目不轉(zhuǎn)睛的注視著車輛行駛前方的情況，認(rèn)真瞭望線路。當(dāng)送完一趟鐵水時，左超拿出已經(jīng)準(zhǔn)備好的飯菜，趁著不忙大口吃了起來。今年過年左超從年三十到正月十一一直值班，對他來講春節(jié)和平時沒什么兩樣。“干我們這個活是沒有節(jié)假日之說的，只要工作需要，就要隨時待命。”左超說。
鐵水奔流、鋼花四濺，兔年春節(jié)，他們用鋼鐵般的意志、高昂的斗志和不懼困難的決心出色地完成著各項任務(wù)，描繪出道道靚麗的風(fēng)景線，展現(xiàn)著新時代鋼鐵工人的昂揚(yáng)風(fēng)采。（煉鐵廠 景培 張永謙）
